
#HormuzShippingCrunch
About HormuzShippingCrunch
Brent touched $98.06/bbl intraday on Sep 7 and settled at $97.31, its highest since July 24, while WTI reached $93.29. The move followed US strikes on three Iranian tankers on Sep 5, after which Iran said it had hit tankers transiting the Strait of Hormuz and US linked vessels. Kpler shows an average of only about 10 commercial ships a day passing through Hormuz over the past 10 days, the lowest since May. If the corridor tightens further, the risk premium could become a real supply shock.
Populare
Cele mai recente
HormuzShippingCrunch Postări populare
#HormuzShippingCrunch Activitatea de transport maritim prin Strâmtoarea Hormuz a scăzut la cel mai scăzut nivel din mai. Datele Kpler arată o medie de doar aproximativ zece nave comerciale de mărfuri pe zi în ultima perioadă de zece zile. Brent țițeiul a atins temporar 98,06 dolari pe baril pe 7 septembrie și s-a stabilizat în jurul valorii de 97,31 dolari, în timp ce WTI s-a apropiat de 93,29 dolari după atacuri reluate SUA-Iran care au implicat petroliere. #ZECBreaksIntoTop10 #SamsungHynix10DaySupply #OracleAdobeEarnings
🚨 96 DE ULEI. 80.000 DE DOLARI BTC E DEJA SUB PRESIUNE.
De data aceasta nu sunt doar rachete.
Shipping-ul Hormuz se prăbușește.
Doar ~10 nave mărfuri pe zi traversează acum strâmtoarea.
Apoi Brent sare la 96,80 dolari.
Lanțul macro este brutal:
🛢️ Ulei ↑
🔥 Inflație ↑
🏦 Reduceri federale ↓
📈 Obține ↑
₿ BTC ↓
BTC a revenit acum sub 80.000 de dolari.
Este aceasta scăderea de cumpărat... sau începutul următorului segment de risc? 👀


#美伊冲突波及航运,原油供应风险升温
Prețurile petrolului cresc din nou
Eu intru în panică prima
Apoi vezi dacă există vreo problemă cu rutele maritime
Armata americană a atacat un petrolier iranian pe 5
Iranul susține un contraatac asupra navelor care trec prin Hormuz
Atenția se mută de la ținte militare la transportul de energie
#ZECBreaksIntoTop10 #SamsungHynix10DaySupply #OracleAdobeEarnings
Creator influent
Petrol aproape de 100 de dolari în urma loviturilor de la Hormuz; Trezoreria răscumpără 14,5 miliarde de dolari datorii în fiecare săptămână. Unul se încordează, unul slăbește, BTC la 80.000 de dolari.
@quipnetwork @MindoAI @NucleusCodes @RiverdotInc @TheARCTERMINAL @vangrid_io @CNPYNetwork @R3ORDR @KaitoAI @sleepagotchi @EthraShip @DowProtocol @BeldexCoin


#美伊冲突波及航运,原油供应风险升温
#美伊冲突波及航运,原油供应风险升温
Cele mai recente date
Transportul prin Strâmtoarea Hormuz este perturbat, riscurile crescând pentru trecerea petrolierului, prețurile țițeiului Brent cresc, iar îngrijorările legate de inflație reapar. Piața arată $BTC la 78800, cu o volatilitate intensificată a pieței și o creștere a sentimentului de inversare a riscului.
Consensul pieței
Optimist: Tensiunile geopolitice cresc cererea pentru active de refugiu sigur, iar narațiunea despre $BTC ca activ digital solid este așteptată să atragă atenția capitalului.
#美伊冲突波及航运,原油供应风险升温
Prețurile petrolului cresc din nou
Eu intru în panică prima
Apoi vezi dacă există vreo problemă cu rutele maritime
Armata americană a atacat un petrolier iranian pe 5
Iranul susține un contraatac asupra navelor care trec prin Hormuz
Atenția se mută de la ținte militare la transportul de energie
#ZECBreaksIntoTop10
#SamsungHynix10DaySupply
#OracleAdobeEarnings
#HormuzShippingCrunch Activitatea de transport maritim prin Strâmtoarea Hormuz a scăzut la cel mai scăzut nivel din mai. Datele Kpler arată o medie de doar aproximativ zece nave comerciale de mărfuri pe zi în ultima perioadă de zece zile. Brent țițeiul a atins temporar 98,06 dolari pe baril pe 7 septembrie și s-a stabilizat în jurul valorii de 97,31 dolari, în timp ce WTI s-a apropiat de 93,29 dolari după atacuri reluate SUA-Iran implicând petroliere.
Hormuz este una dintre cele mai importante rute energetice din lume, astfel că reducerea traficului de nave poate crește rapid costurile asigurărilor, tarifele de transport și primele de risc petrolier. Dacă perturbarea se intensifică, piața ar putea trece de la stabilirea prețului riscului politic la o penurie reală de aprovizionare. Prețurile mai mari la petrol ar alimenta inflația transporturilor, producției și consumului, complicând potențial politica băncilor centrale. Totuși, prețurile s-ar putea inversa rapid dacă transportul maritim se redresează sau tensiunile se diminuează. Mișcarea navelor și disponibilitatea fizică a petrolului pot oferi în prezent informații mai utile decât doar declarațiile politice.






