Публикация

特斯拉现在最尴尬的地方，是车卖得不错，但市场根本不想按车企给它估值 特斯拉二季度交付 48.01万辆，其实并不差，而且能源储能部署也达到 13.5GWh。但市场现在最纠结的，已经不是“还能不能卖车”，而是Robotaxi、Optimus和AI到底什么时候真正变成利润。 这也是我还在拿特斯拉多单的原因。 我赌的不是Model 3或者Model Y突然爆卖，而是市场什么时候重新愿意给“AI＋自动驾驶＋机器人”这套故事更高的估值。 问题也很明显：Tesla二季度自由现金流为 -11亿美元，AI和Robotaxi投入还在继续烧钱；而且管理层最近对Robotaxi扩张的说法明显比以前谨慎，华尔街现在最缺的就是“兑现”。 所以这单我现在的想法很简单： 如果特斯拉下一波真要起来，靠的不会是汽车销量，而是Robotaxi真正跑起来。 现在股价大概还在 331美元附近，今年仍跌了约26%，说明市场对这套AI故事并没有完全买账。 我这边6倍多还在拿，但不会把它当信仰仓。 真正想看的是：特斯拉下一次大行情，到底是先靠Robotaxi，还是先靠Optimus？ 你更看好哪一个？ $TSLA #特斯拉 #Robotaxi #Optimus #马斯克