#SaudiOilPipelineDamaged

Hormuz está en problemas otra vez. Los barcos han sido atacados de nuevo y las conversaciones regionales programadas se han pospuesto. Juntando estas dos noticias, la situación no es tan sencilla. El mercado esperaba inicialmente que las negociaciones aliviaran las tensiones, pero ahora, con las conversaciones pospuestas y los barcos continuando siendo atacados, es poco probable que la situación regional se enfríe realmente a corto plazo.#FOMCRateCallThisWeek #AIAnxietyHitsChipStocks #SaudiOilPipelineDamaged

Los informes sobre daños en un oleoducto saudí vuelven a poner en foco los riesgos de suministro, especialmente porque Arabia Saudí sigue siendo un actor tan importante en los mercados energéticos globales. Personalmente, yo estaría atento a qué tan rápido pueden normalizarse las operaciones en lugar de reaccionar solo al titular. Si la disrupción es limitada, el impacto en el mercado podría desvanecerse rápidamente. Pero si la oferta se ve afectada durante más tiempo, los precios del petróleo y las expectativas de inflación podrían volverse más sensibles. Para mí, esto es otro recordatorio de que el petróleo no se impulsa solo por la oferta y la demanda, el riesgo geopolítico puede cambiar el panorama de la noche a la mañana. #SaudiOilPipelineDamaged $BTC

#SaudiOilPipelineDamaged el principal oleoducto de Arabia Saudí golpeó el 10 de septiembre — aún fuera de servicio, estaciones de bombeo dañadas, capacidad sin servicio durante semanas 🛢️💀 Esto no es una interrupción menor. El oleoducto transporta entre 2,6 y 4,0 millones de barriles por día y es la principal vía de circunvalación de Hormuz para crudo del Mar Rojo. Las existencias del puerto de Yanbu cubren solo 5-7 días de exportaciones. Hasta un 4% de la oferta global se ve afectada 📉 Luego, 14 de septiembre: Las fuerzas hutíes tomaron las islas Hanish, aumentando el riesgo de navegación cerca de Bab-el-Mandeb. La circunvalación de Hormuz dañada. Bab-el-Mandeb ahora amenazaba. Ambas rutas alternativas principales bajo presión simultáneamente 👀 Este es el escenario de choque en el suministro energético que se suponía que iba a ser el riesgo final — y está ocurriendo 🫠 El calendario de recuperación del oleoducto se convierte en la variable más importante para la capacidad exportadora saudí en este momento. Cada semana fuera de línea = más presión sobre los precios globales del crudo y las expectativas 🔥 de inflación El 4% del suministro global se ve interrumpido, ambas rutas de circunvalación comprometidas — ¿hasta dónde llega el petróleo a partir de aquí y esto obliga esto a la Fed a actuar sobre los tipos de septiembre? 👇

🚨 Las tensiones en Oriente Medio están escalando rápidamente. Un oleoducto fue alcanzado, las negociaciones en Ormuz se retrasaron y otro petrolero fue atacado. Brent superó los 108 dólares mientras que el WTI superó los 103 dólares. El aumento de los costes energéticos, los mayores rendimientos del Tesoro y el menor apetito por el riesgo están presionando a las cripto, con $BTC cerca de 76.700 dólares. Estoy vigilando de cerca los 76.000 dólares; por debajo de ellos, 72.000 dólares se convierten en la siguiente zona. No hay pesca en el fondo—la Ley CLARITY y el FOMC son los principales catalizadores que se avecinan.#FOMCRateCallThisWeek #AnthropicIPOOnNasdaq

El lenguaje de desescalada es un ancla débil mientras el transporte marítimo sigue interrumpido y las conversaciones no tienen nueva fecha. Con el gasoducto de circunvalación de Arabia Saudí aún cerrado y sin alto el fuego, mi interpretación es que los mercados tienen más motivos para vigilar los flujos energéticos físicos que los plazos políticos. Un alivio duradero de la presión macroeconómica requeriría pruebas de que el suministro puede moverse de nuevo. #HormuzStrikeTalksStall

🚨 El BTC a 76.000 dólares está por un hilo—y el próximo choque podría venir del petróleo, no de las criptomonedas. 🛢️⚠️ Hermanos, esta vez la presión viene de Arabia Saudí. Después de que un oleoducto de 1.200 km de este a oeste fuera atacado por drones y cerrado por precaución, crecen las preocupaciones de que el puerto de Yanbu solo tenga 5–7 días de inventario de crudo. #DailyOrbit

ALERTA: La interrupción del oleoducto en Arabia Saudí amenaza hasta un 4% del suministro mundial de petróleo, con las existencias de exportación de Yanbu durando solo entre 5 y 7 días, informa Reuters. $BSB

🚨 AHORA: Brent sube hacia los 108 dólares mientras Arabia Saudí cierra su oleoducto Este-Oeste, aislando la ruta principal que evita el Estrecho de Ormuz.

#SaudiOilPipelineDamaged oleoducto Este-Oeste de Arabia Saudí permanece fuera de servicio tras un ataque con drones, y se espera que las reparaciones duren varias semanas. El oleoducto es una ruta alternativa crucial que transporta crudo hacia Yanbu, en el Mar Rojo, cuando el transporte marítimo por el Estrecho de Ormuz está restringido. Estimaciones recientes sugieren que manejaba entre 2,6 y 4 millones de barriles al día, mientras que los inventarios de Yanbu podrían cubrir solo varios días de exportaciones. El riesgo ha aumentado después de que las fuerzas hutíes tomaran islas estratégicas cerca de la ruta marítima de Bab-el-Mandeb. Si Arabia Saudí no puede restaurar rápidamente la capacidad de los oleoductos, las exportaciones afectadas podrían representar una parte significativa del suministro global. Los precios del petróleo superiores a 100 dólares ya están aumentando las expectativas de inflación y los costes de transporte. Las variables más importantes ahora son el momento de las reparaciones, los niveles de inventario saudí y si las rutas alternativas pueden operar de forma segura. Un corte temporal es manejable; un corte prolongado podría convertirse en un choque global de suministro.

#SaudiOilPipelineDamaged El riesgo petrolero ya no se limita solo a Hormuz 👀 Se informa que el principal gasto de bypass de Arabia Saudí estará fuera de servicio durante semanas tras la huelga del 10 de septiembre. Recientemente transportó entre 2,6 y 4,0 millones de barriles al día, mientras que las reservas de Yanbu podrían cubrir solo entre 5 y 7 días de exportaciones. Lo que me llamó la atención fue el segundo punto de estrangulamiento. Con la actividad hutí aumentando ahora el riesgo cerca de Bab-el-Mandeb, la interrupción se está extendiendo de una sola vía a las alternativas destinadas a protegerse contra ella.