Acum câteva zile, am spus că Musk va vinde fabrica Tesla din Shanghai, iar secțiunea de comentarii fusese deja demontată Asta pentru că nu înțelegi pe Musk; negarea lui Ma este mai precisă 😂 decât confirmarea Analiză aprofundată: De ce Tesla nu vinde în Shanghai și de ce Musk nu poate realiza un circuit închis de la cipuri la sateliți și de la sol la spațiu? Pe 6 august, SpaceX și Tesla au anunțat împreună construirea unei fabrici de supercipuri. Unul a obținut un contract de apărare cu SUA, iar celălalt este un gigant al cărui Shanghai reprezintă 45% din producția globală O companie aerospațială militară care respinge complet factorii chinezi trebuie să fie profund legată de un producător auto cu cea mai mare fabrică individuală din China. Revizuirile de securitate din cele două țări centrale pot întârzia Proiectul Galben Există alte trei acțiuni care sunt mai sincere decât cuvintele În primul rând, restricționarea accesului angajaților chinezi la datele globale Potrivit mai multor rapoarte media, Tesla ar putea separa sistemele de birouri ale operațiunilor sale din China și SUA, restricționând angajații chinezi accesul direct la date și sisteme de afaceri din alte regiuni În al doilea rând, pentru a iniția schimbările în lanțul de aprovizionare, SpaceX exclude complet factorii chinezi din lanțul său global de aprovizionare În al treilea rând, Tesla a cheltuit 2 miliarde de dolari pentru a achiziționa acțiuni la SpaceX În martie anul acesta, Tesla a cheltuit 2 miliarde de dolari pentru a cumpăra acțiuni la SpaceX, deținând mai puțin de 1%. Totuși, semnificația acestei tranzacții nu constă în raportul de acționari, ci în faptul că cele două companii au trecut de la cooperare de afaceri la legături de capital Prin urmare, aceste două companii nu doar că au o cooperare de afaceri strânsă, dar ar putea chiar fuziona în viitor. Răspunsul lui Musk la problema fuziunii este că nu este potrivit să o discutăm în timpul conferinței telefonice și că trebuie urmate procedurile corespunzătoare. Aceasta nu este negare, nu este negare Fabrica din Shanghai este atât de importantă, de aceea este și mai periculoasă În prima jumătate a anului 2026, fabrica din Shanghai va livra aproape 468.000 de vehicule, reprezentând peste 54% din producția globală. Cu un activ atât de important, cum ar putea Tesla să renunțe la el? Dar, pe de altă parte, tocmai pentru că fabrica din Shanghai este atât de importantă și profund conectată la lanțul de aprovizionare al Chinei, este și mai sensibilă în contextul integrării Tesla cu SpaceX Cu cât fabrica din Shanghai este mai mare, cu atât costurile viitoare de reducere sunt mai mari și cu atât "distanța instituțională" care trebuie extinsă față de afaceri sensibile precum SpaceX este mai mare Planul imperiului cipurilor al lui Musk este clar și grandios: utilizarea Terafab pentru a obține aprovizionarea autonomă cu cipuri de top, construirea infrastructurii AI spațiale cu comenzile militare și rețeaua Starlink a SpaceX și absorbția puterii de calcul prin conducerea autonomă și robotica Tesla. Aceasta este o buclă închisă de la cipuri la sateliți, de la sol la spațiu Dar această buclă închisă are o premisă: trebuie să treacă de revizuirea securității naționale a SUA

Musk face doar promisiuni goale? Asta i-ar speria pe urși de moarte 😁 Investitorul din Silicon Valley, David, crede că Starlink, o subsidiară a SpaceX, ar putea deveni o companie de un trilion de dolari pe cont propriu. Se așteaptă ca Starlink să genereze venituri anuale de 40 de miliarde de dolari, cu un flux de numerar liber anual care ar putea ajunge la 30 de miliarde de dolari Musk a răspuns: "Departe de asta." ” El crede că inteligența artificială și robotica vor genera o cerere explozivă de lățime de bandă globală. Starlink ar putea captura peste 25% din cota de piață din afara Chinei în viitor, corespunzătoare unor venituri anuale de peste 500 de miliarde de dolari, iar pe termen lung, ar putea chiar transporta peste 50% din traficul global de internet, cu venituri care vor depăși 1 trilion de dolari

Cunoscutul investitor cripto Ye Junde a murit după ce a căzut dintr-un apartament de lux din Paraguay Poliția încă nu a stabilit dacă uciderea prin răzbunare este sinucidere sau sinucidere. Consider că probabilitatea unei crime din răzbunare este mai mare, deoarece toate altcoin-urile în care a fost implicat Ye Junde au fost șterse, în timp ce viața lui privată este extrem de extravagantă Ca investitor, organiza adesea evenimente pentru dezvoltatori. Odată, 200 de programatori au venit la locație, așteptându-se la un hackathon, dar Ye Junde a transferat 500 de modele din Dubai, transformând scena într-o petrecere de argint... La un alt eveniment, a rezervat întregul E11EVEN faimos al clubului de noapte din Miami, oferindu-i băuturi gratuite și femei frumoase care să-l însoțească, apoi a continuat să aducă cutii cu bani pentru a le distribui direct dezvoltatorilor prezenți În timpul conferinței ETH Dubai, a organizat o petrecere iconică pe iahturi, incluzând striptease, seturi fastuoase în stil Dubai și spectacole burlesque Acești programatori credeau odată că hackathonele din lumea crypto sunt așa, până când au participat la alte conferințe... Stilul său de viață extravagant provine din proiectele la care participă profund, iar fără excepție, toate sunt șterse de la zero TOMB, proiectul de bază pe care l-a preluat, a scăzut cu 99,9% TSHARE, tokenul de guvernanță al Tomb, a scăzut cu 99,98% LIF3, un proiect pe care l-a fondat personal și l-a integrat ca seed, a scăzut cu 99,8% LSHARE, tokenul ecosistemului LIF3, a scăzut cu 99,8% ZooCoin, un proiect de ecosistem cooperativ, a atins un vârf de 30 de milioane USD în TVL, în scădere cu 99,8% L3USD, "stablecoin-ul" pe care l-a lansat, a fost conceput să fie legat de 1 dolar american, dar acum lichiditatea este complet epuizată, iar un stablecoin nu poate fi legat de 1 dolar Singurul care mai trăiește este Fantom (acum redenumit Sonic), un investitor timpuriu. Cel mai mare a fost de 3,46 dolari, acum în jur de 0,5 dolari, în scădere cu 85%. Acesta este deja cel mai bun performer, iar proiectul nu a fost fondat de el Ye Junde a afișat avioane private, superiahturi și hoteluri de clasă mondială pe Instagram și chiar l-a sponsorizat pe pilotul de F1 din 2021, Pierre Gasly, punând numele Quantum Fintech Group pe Formula 1 Cu tokenurile resetate la zero, investitorii pierd totul, dar duc un stil de viață extrem de extravagant. Crezi că probabilitatea sinuciderii este mai mare sau probabilitatea de omor este mai mare~?