#财报观察员:小米Q2财报出炉,是汽车救场还是手机拖后腿?

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About 财报观察员:小米Q2财报出炉,是汽车救场还是手机拖后腿?

小米Q2财报出炉,一边是汽车业务继续加速,交付量保持增长,另一边,手机业务仍面临成本与市场竞争压力。当汽车逐渐成为新的增长引擎,小米的增长故事正在发生变化吗?这份财报究竟是汽车救场,还是手机拖了后腿? 👇带话题写下你的判断,参与 #财报观察员 创作活动。

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👀 小米 Q2 财报出炉,你看好这份成绩单吗?在本话题创作发帖有奖🏅 小米Q2财报新鲜出炉🔥本季最大看点:汽车持续爆发,稳稳撑起第二增长曲线!另一边手机行业整体承压,叠加成本波动,短期有压力,但高端化持续突破、结构越做越好。 一边是新业务强势快跑,一边是核心盘稳健升级。 网友热议两极分化:你觉得这季成绩单,是汽车带飞全场,还是手机小幅拖了后腿? 👇 带话题写下你的判断,参与 #财报观察员:小米Q2财报出炉,是汽车救场还是手机拖后腿? :小米Q2财报出炉,是汽车救场还是手机拖后腿? 创作活动: 评选时间:8月18日—8月23日。 欢迎引用并评论 小米行情页 $XIAOMI 内的资讯内容至星球;杜绝搬运、批量AI内容。 更多创作活动规则见评论区~ 另外,OKX现已支持 $XIAOMI 小米永续合约,7×24小时交易! VIP × 港美股权益同步加码:现在交易港美股资产,仅需1/3港股交易量即可直通VIP 1,解锁更多VIP专属权益!
华尔街见闻
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小米Q2收入1089亿元,净利润94.6亿元超预期,存储涨价叠加需求疲软,手机出货量下降26.5% | 财报见闻
小米二季度交出了一份承压下的"好于预期"成绩单。 周二公布的财报显示,小米二季度总收入为1089.2亿元,同比下降6.1%,但环比一季度增长9.9%;净利润94.6亿元,同比下跌20.3%,但优于市场平均预期。 然而,剥去投资公允价值变动等非经常性项目后,二季度经调整净利润仅为62.2亿元,同比大幅下滑42.6%,这才是小米当季核心经营质量的真实写照。全球存储芯片短缺引发的零部件成本飙升,贯穿整份财报——手机毛利率从去年同期的11.5%骤降至8.5%,整体毛利率也从22.5%跌至19.8%,创下近年低位。 从全年维度看,2026年上半年小米总收入2080.6亿元,同比下滑8.4%;经调整净利润122.9亿元,同比腰斩42.8%。存储危机的冲击远未消退,而小米同时还在承担电动汽车扩张所带来的持续亏损,双重压力叠加,使得这家曾以高增长著称的科技公司正在经历一段罕见的阵痛期。 上半年以来,小米股票回购金额已达约117亿港元,回购约3.775亿股,超过去年全年总额,显示管理层对当前股价依然具有足够信心。 手机业务:出货量大降,以价换质策略初见成效 二季度智能手机出货量仅3120万台,同比骤降26.5%,小米主动压缩中低端机出貨是主因之一,但全球需求疲软同样不可忽视——据Omdia数据,二季度全球智能手机行业出货量整体同比下滑6%。 不过,小米的高端化战略在本季度交出了一份有说服力的数字:手机平均售价(ASP)同比大涨25.9%,达到历史新高的每部1351元。在中国大陆市场,售价3000元及以上机型占比首次达到32.1%,其中3000至4000元价位段市占率升至16.2%,均创历史峰值。Xiaomi 17T系列于5月发布后,也有效拉动了海外高端机出货比例。 然而,零部件涨价的侵蚀远超ASP提升带来的收益。手机业务毛利率从去年同期11.5%跌至8.5%,环比一季度的10.1%也进一步恶化,手机业务实际盈利能力已处于较为脆弱的水平。 IoT与互联网:国内补贴退坡,互联网服务成最稳定现金牛 IoT与生活消费产品收入313亿元,同比下降19.2%,主要拖累来自国内补贴政策退坡,中国大陆收入明显缩水。 毛利率也从22.5%降至20.1%,同样受到核心零部件价格上涨的冲击。不过,海外IoT业务出现亮点——平板、智能电视及可穿戴产品拉动境外收入实现高速增长,境外平板出货量和收入均创历史新高。 相比之下,互联网服务业务展现出穿越周期的韧性。 二季度互联网收入90.4亿元,同比基本持平,毛利率却逆势上升至76.8%,同比提升1.4个百分点,主要得益于广告业务收入增长4.8%至72亿元,且盈利质量改善。截至6月,全球月活跃用户数达7.665亿,创历史新高,其中海外互联网服务收入占比已升至32.1%,显示出小米生态变现的国际化趋势。 AIoT平台已连接设备数(不含手机平板)达11.608亿台,同比增长17.4%;拥有五件及以上连接设备的用户达2460万,同比增长20.2%,生态粘性持续增强。 电动车:交付突破10万,毛利率承压,亏损仍在扩大 智能电动汽车业务是本季度收入端的最大亮点,也是利润端的最大拖累。 二季度汽车及AI创新业务收入249亿元,同比增长17.1%;汽车交付量104,199辆,同比增长28.2%,连续多个季度保持增长势头——值得关注的是,这一增速是在中国大陆乘用车大盘同比下滑22%的背景下取得的。截至8月17日,SU7系列累计交付量已突破50万台。 但财务压力不容忽视。汽车业务ASP从去年同期的25.4万元降至22.9万元,主要因SU7 Ultra高价车型交付比例下降,而YU7系列逐步成为交付主力。核心零部件涨价及AI业务成本增加,导致汽车及AI创新业务毛利率从去年同期的26.4%大幅下滑至19.2%。叠加持续增加的研发和销售投入,该分部二季度经营亏损达26亿元,经营开支同比扩大25.7%至74亿元。 7月发布的"澎程"增程SUV系列(N90 Max预售价29.99万元,N70 Max预售价25.99万元)将于9月上市,这是小米首款增程车型,预计将进一步丰富产品矩阵,但短期内势必带来更多的研发摊销和渠道投入压力。 研发与AI:重注底层技术,机器人与大模型双线突破 研发投入持续高强度增长。二季度研发开支92.3亿元,同比增长18.9%,AI基础设施投入是主要增量来源。截至6月底,研发人员占全员比例达47.2%,全球专利持有量超过4.7万件。 AI方向上,小米布局已超出手机范畴。MiMo-V2.5大模型在OpenRouter平台周调用量位列全球第一,达10.5万亿token;6月发布的全屋智能AI开源方案Miloco 2.0,致力于实现"能记忆、会识人、懂执行"的主动家庭智能。 机器人赛道同样出现重要进展:7月发布的Xiaomi-Robotics-U0(380亿参数多模态具身模型)在WorldArena基准测试中全球126个模型中排名第一;Xiaomi-Robotics-1在RoboCasa365仿真评测中同样摘得头名。更直观的是,小米机器人已实际应用于汽车工厂,双侧作业成功率从90.2%提升至98%,初步验证了工业场景的商业落地能力。 成本与现金流:补贴收入大增支撑利润,现金储备充裕 经营开支方面,二季度研发、销售推广开支合计近180亿元,同比增幅双双超过10%。值得注意的是,其他收入从去年同期的3亿元骤增至22亿元,主要源于补贴收入大幅增加,这在一定程度上支撑了当季经营利润表现。 现金流方面,二季度经营活动产生净现金流38.4亿元,扭转一季度负现金流局面;期末现金及现金等价物373亿元,总现金储备高达2193亿元,在应对当前挑战时具备充足的战略灵活性。融资活动方面,股票回购持续推进,叠加200亿港元回购计划的背书,管理层对长期价值的信心依然明确。
灵儿勇闯天涯
灵儿勇闯天涯
#财报观察员:小米Q2财报出炉,是汽车救场还是手机拖后腿? 应该是小米财报发酵了,利润超预期加上汽车和AI的增长,让市场开始重新给小米定价了。 刚才看了一下盘面,XIAOMIUSDT直接拉到了3.46附近,涨了6个多点。好像是因为Q2财报的数据比较扎实——营收1089亿,虽然手机受存储涨价影响,但汽车业务撑住了,Q2交付了104199辆,收入249亿,而且管理层还在控制成本,这个挺关键的。 不过股价这个走法,感觉更像是财报数据出来之后,空头平仓加上新资金进场一起推上去的,不一定是一下子就能反转。再看看能不能站稳3.4以上吧。 #波动雷达:币种异动观察 ——$XIAOMI

快照时间:2026年8月19日 09:38

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我不是咕噜
我不是咕噜
$XIAOMI 小米持有了好几天了 终于涨了 赚了当然要减仓😈 减大仓! 消息面偏利好 核心催化剂——偏多 小米集团于8月18日发布2026年第二季度财报,营收达1089亿元,研发费用同比增长18.9%,Q2已达92亿元。在财报电话会上,集团总裁卢伟冰透露三个关键信息: 1. 新一代玄戒芯片即将发布——去年推出的玄戒O1芯片已在三款终端上累计出货超百万,实现了旗舰芯片规模化验证 2. 9月进入密集新品发布期——一系列重磅旗舰产品将陆续上市 3. 小米机器人首秀定档 雷军本人也在微博发文官宣,其微博小尾巴已更换为型号未知的神秘新机,进一步强化了市场对新品的预期。 基本面支撑——偏多 小米汽车SU7系列上市28.5个月以来交付突破50万辆。小米集团8月18日港股收于26.18港元,涨1.16%,PE-TTM约16.8倍,总市值约6743亿港元。 小结:Q2业绩超预期 + 芯片自研突破 + 新品密集发布期临近,形成短期强有力的情绪面支撑。 #财报观察员:小米Q2财报出炉,是汽车救场还是手机拖后腿?

快照时间:2026年8月19日 09:44

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神单丶挖掘者
神单丶挖掘者
📊 $SNDK合约爆仓速递(8月19日) 根据爆仓数据,狗庄在SNDK上玩了一出教科书级别的方向切换收割套路——短周期空头全力逼空后,多头在24小时顽强反扑确认胜势,累计爆仓突破1,889万美元——为今日已覆盖币种中爆仓量级最大。 时间 总爆仓 多单爆仓 空单爆仓 1小时 $130.24万 $56.75万 $73.50万 4小时 $487.89万 $76.36万 $411.52万 12小时 $965.54万 $454.10万 $511.45万 24小时 $1,889.69万 $1,107.96万 $781.74万 从$SNDK爆仓数据看,1小时空头爆仓碾压多头,空头是多头的1.3倍,逼空行情以核爆级烈度展开,爆仓量130.24万美元——空头短周期微弱控场,但方向开始显现;4小时空头全力爆发,空头是多头的5.39倍,逼空力度以核爆级烈度爆发,爆仓量从130.24万飙升至487.89万美元——空头直接接管比赛,多头被彻底碾碎;12小时空头仍占优,空头是多头的1.13倍,逼空动能急剧衰竭,爆仓量飙升至965.54万美元——空头仍在控场但快没劲了,多空几乎打平,迷惑性极强;24小时方向彻底逆转,多头爆仓碾压空头,多头是空头的1.42倍,狗庄完成从逼空到杀多的凶狠转身,累计爆仓突破1,889.69万美元——狗庄在SNDK上完成了“空头试探→全力逼空→动能衰竭→多头反扑”的完美四段式收割,短周期空头疯狂收割,12小时多空趋于均衡迷惑所有人,24小时多头直接以1.4倍烈度反手收割。堪称教科书级别的多空双杀。但关键是,多头碾压倍数仅1.42倍,方向虽逆转但力度极为温和,多空差距不大,随时可能再次反复。大家控制好仓位,别被来回收割。 ⚠️ 风险提示:SNDK方向切换剧烈(1H/4H/12H逼空→24H杀多),12H→24H方向直接逆转但多头倍数仅1.42倍,力度温和,需警惕进一步反复风险;12小时+24小时爆仓量占全天总量的98%,集中度极高,市场波动极端剧烈。杠杆建议压缩至3倍以内,切勿盲目抄底,严控仓位等待方向明朗。 🔥 市场风向标 | 8月19日 今日三条热点,指向同一主题:市场正在为“新叙事”与“旧周期”的冲突重新定价——小米用汽车撑起增长,SEC用行政手段填补监管真空,闪迪则用长协试图改写存储的周期命运,但市场并不买账。 📱 小米Q2财报:手机向下,汽车向上,但亏损仍在 8月18日,小米交出2026年Q2成绩单:营收1089亿元,经调整净利润62亿元。智能手机业务承压明显——出货量3120万台,收入421亿元,但ASP创1351元历史新高。 汽车业务成为最大亮点:交付104,199辆,同比增长28.2%;创新业务收入249亿元。但隐忧同样真实——汽车毛利率从去年同期的26.4%大幅回落至19.2%,经营亏损26亿元。“手机养家,汽车创业”——小米的转型期仍在继续。 📜 SEC提出《加密资产监管》草案:行政填补立法空白 当地时间8月18日,美国SEC宣布拟推出“加密资产监管规则”。核心内容包括:为加密资产发行设立两年内最高500万美元和每12个月最高7500万美元的两档注册豁免。在国会CLARITY法案陷入停滞的背景下,SEC选择以行政手段先行建立监管框架。立法停摆、行政补位——加密行业的监管版图正在被重新绘制。 💾 闪迪回落逾9%,存储估值分歧加剧 8月18日,存储五雄集体重挫,闪迪大跌9.01%至1,625.78美元。此前的939亿美元长协和80%毛利率目标,并未阻止获利了结与估值分歧的爆发。 核心分歧只有一件事:存储还是不是周期股?如果长协真能改写周期,现在的估值就是地板;但市场正在用脚投票——美债收益率攀高,加上宾州出台全美最严数据中心规范,引爆了AI硬件股的获利了结。长协锁住了收入,却锁不住市场的怀疑。 💎 总结 三件事勾勒出同一幅图景:小米用汽车撑起增长,但亏损未止;SEC用行政规则填补监管真空,但立法僵局未解;闪迪用长协试图改写周期命运,但市场选择了获利了结。当新叙事与旧周期正面碰撞——市场正在用最分裂的方式,为2026年下半年定价。#财报观察员:小米Q2财报出炉,是汽车救场还是手机拖后腿? #闪迪回落逾9%,存储估值分歧加剧 #宇树科技科创板首日开盘暴涨629%,高估值如何兑现?

快照时间:2026年8月19日 17:03

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米人儿
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⚡小米Q2财报大考!汽车奋起突围,手机负重承压,三条战线谁能稳住大盘? 小米二季度财报正式揭晓,手机与智能汽车两大核心业务走出分化行情,搭配逐步回暖的AIoT生态,三大业务板块各有胜负,发展节奏截然不同。 🚗智能汽车开启爬坡之路 SU7系列二季度交付量突破10.42万台,成功站稳单月十万台门槛,整车毛利率抬升至20.1%。亏损规模明显收窄,从一季度31亿元回落至20.6亿元,规模效应持续兑现,距离盈亏平衡目标越来越近。官方依旧维持全年30万–35万台的交付指引,汽车业务正告别纯粹烧钱投入的阶段,进入产能与盈利同步优化的上行周期。 📱手机业务以价换量,直面成本压力 一季度手机出货3380万台,同比下滑19%,但产品ASP大涨8.2%来到1310元,创下历史新高。出货规模回落,产品均价持续走高,高端化战略落地见效。 不过挑战同样突出,二季度存储原材料价格居高不下,直接压制手机业务毛利率。目前国内3000元以上高端机型销售占比突破23%,产品结构持续优化,但高昂的原材料成本依旧是短期难以回避的难题。 🏠AIoT生态稳步复苏,充当稳健基本盘 618大促强力拉动IoT板块需求,单季收入环比大涨28%,达到316亿元。大家电、智能家居品类回暖态势清晰。这条业务线毛利率接近20%,水平优于手机板块,稳定性又强于尚在投入期的汽车业务,是小米三大赛道里最扎实的收益底座。 整体来看,汽车加速向上突破,手机咬牙扛住压力,AIoT稳住基本盘。三条业务线长期战略方向未曾改动,只是各自的成长节奏出现明显分化。 延伸到加密市场视角:$BTC作为算力经济底层资产,走势和全球科技硬件景气度具备联动关系,同样值得持续跟踪。 #财报观察员:小米Q2财报出炉,是汽车救场还是手机拖后腿? #财报观察员:小米Q2财报出炉,是汽车救场还是手机拖后腿? #财报观察员:小米Q2财报出炉,是汽车救场还是手机拖后腿? $BTC $ETH $SNDK
交易员刺客
交易员刺客
#财报观察员:小米Q2财报出炉,是汽车救场还是手机拖后腿? 我是刺哥,小米Q2财报出来了,汽车和手机两条线走出了完全不同的方向。 先说汽车。二季度SU7系列交付10.42万辆,单季破10万,毛利率20.1%,亏损从一季度的31亿收窄至20.6亿。规模效应正在兑现,离盈亏平衡越来越近。全年交付目标维持在30到35万辆,汽车业务正在从烧钱阶段进入爬坡阶段。 再看手机。一季度出货3380万台,同比下降19%,ASP同比提升8.2%至1310元,创历史新高。量在跌,价在涨,高端化在兑现。但二季度存储成本还在高位,手机毛利率短期承压是事实。高端机型在大陆市场占比已超23%,结构在优化,但成本压力还在。 AIoT这边,618大促拉动IoT收入环比增长28%至316亿元。大家电和智能家居回暖明显,这条线在复苏。IoT毛利率接近20%,比手机高,比汽车稳,是三条线里最稳健的底仓。 汽车在跑,手机在抗,AIoT在稳。三条线同时发力,方向没变,节奏在变。 对BTC的影响,BTC作为算力经济的底层资产,跟科技硬件的景气度是联动的。$BTC $ETH $SNDK

快照时间:2026年8月19日 13:11

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中线情报哥
中线情报哥
365天盈利榜第 25 名
#财报观察员:小米Q2财报出炉,是汽车救场还是手机拖后腿? 大家好,我是中线情报哥。刚看完小米 Q2 财报,给大家扒一扒核心逻辑。 首先,这份财报最大的亮点毫无疑问是汽车业务。交付量持续攀升,第二增长曲线已经成型;而手机业务虽受成本和市场挤压,但 ASP(平均售价)创新高,基本盘依然坚韧。 放眼未来几年,驱动小米继续增长的核心动力必然是“人车家全生态”。汽车业务的放量将有效对冲消费电子的周期波动,AIoT 则是稳固基本盘的关键。 作为中线投资者,如果长期看好小米,我绝对看重汽车和 AIoT 带来的未来成长空间。 短线看盈利,中线看赛道。 只要汽车规模化效应显现、生态闭环打通,当前的投入与亏损都是为未来的爆发蓄力。 守住赛道,静待估值重塑! $XIAOMI

快照时间:2026年8月19日 18:44

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子封
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XIAOMI/USDT 行情深度分析(2026-08-19) 一、当前核心行情速览(19:30) 交易所 最新价(USDT) 24h涨跌幅 24h成交额 资金费率 24h爆仓 OKX 3.285 -1.20% 319.28万 +0.1389% 多单为主 Bybit 3.286 -1.26% 10.88万 +0.1643% - Bitget 3.2885 -1.22% 69.92万 +0.0132% - Gate 3.287 -1.17% 42.52万 +0.01% - - 市场均价:3.285 USDT,24h平均波动**-1.11%** - 价格区间:3.24-3.57 USDT(日内高低点) - 爆仓特征:24h爆仓总额约1.51万美元,多单爆仓占比96.6%,显示短期多头止损集中 二、基本面驱动分析(锚定小米港股01810.HK) 1. 最新财报核心数据(2026年Q2,8月18日发布) - 营收:1089亿元,同比下滑6.2%,环比增长9.8% - 经调整净利润:62亿元,同比下滑42.6%,环比改善12.3% - 业务结构:智能手机(421亿,-26.5%同比)、IoT(312.78亿,-19.2%同比)、互联网服务(90.44亿,+1.4%同比,毛利率76.8%)、汽车及创新业务(249亿,+17.1%同比) - 研发投入:92亿元,同比增长18.9%,重点投向汽车与AI - 汽车交付:Q2交付10.4万台,成为增长亮点 2. 港股表现与合约分化 - 小米港股今日收盘:27.44港元,单日**+4.81%**(财报后反弹) - 合约与现货分化原因: - 7×24小时交易机制,港股休市期间合约持续波动 - 资金费率正值(多头向空头付费),压制合约涨幅 - 高杠杆交易导致波动放大,短期情绪主导价格 三、技术面与市场情绪分析 1. 关键价格水平(短期参考) - 支撑位:3.24 USDT(日内低点)、3.20 USDT(近期震荡区间下沿) - 压力位:3.35 USDT(20日均线)、3.57 USDT(日内高点) 2. 资金费率信号 - 全平台资金费率多为正值,表明市场多头相对拥挤 - 不同平台费率差异明显(OKX最高+0.1389%),反映平台间流动性与持仓结构差异 - 持续正费率可能引发多头获利了结,短期压制价格上行空间 3. 爆仓数据解读 - 多单爆仓占比96.6%,显示短期多头止损集中,空头力量阶段性占优 - 爆仓总额较小(1.51万美元),表明市场整体杠杆水平不高,系统性风险有限 四、合约特性与风险放大因素 1. 非真实资产:不拥有小米股票所有权,无分红、投票权,仅追踪价格变动 2. 杠杆风险:各平台提供25-75倍杠杆,价格波动1.5%即可触发爆仓(10倍杠杆) 3. 价差风险:港股休市期间,合约价格可能与现货产生较大偏离,存在插针与滑点风险 4. 资金费率成本:每日/每8小时结算,持续正费率将显著增加多头持仓成本 5. 监管与平台风险:境外平台不受中国监管,资金安全与交易权益无保障 五、短期走势判断与情景分析 基准情景(60%概率) - 价格区间:3.20-3.35 USDT - 驱动因素:港股反弹动能减弱,合约资金费率压制,多空暂时平衡 - 关键观察:资金费率变化、港股次日开盘表现、爆仓数据变化 乐观情景(25%概率) - 价格突破:3.35 USDT,挑战3.50 USDT - 触发条件:小米汽车销量超预期、AI业务突破、港股持续走强 - 风险提示:高杠杆追多易触发爆仓,需警惕资金费率上升风险 悲观情景(15%概率) - 价格下探:3.20 USDT,考验3.10 USDT支撑 - 触发条件:智能手机业务持续恶化、市场情绪转向、空头集中入场 - 风险提示:合约跌幅可能超过港股现货,高杠杆空头也可能因反弹爆仓 六、最终风险重申 1. 法律红线:虚拟货币相关业务在中国境内属于非法金融活动,参与此类交易不受法律保护 2. 资金安全:境外平台无境内监管,存在平台跑路、资金冻结等风险,无法通过境内法律途径维权 3. 交易风险:高杠杆、7×24小时波动、资金费率成本等因素叠加,极易导致本金全额损失

快照时间:2026年8月19日 19:28

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🔥$XIAOMI |财报落地怎么看? 小米Q2营收同比下滑,但利润优于预期;AI、机器人、汽车交付数据亮眼,不过零部件涨价拖累毛利率,盈利承压,同时大额回购托底信心。 盘面4小时线震荡偏弱,RSI处于中性区间,多空分歧明显。 ✅趋势判断:消息面利好利空交织,短期难走单边大涨,大概率区间震荡,重点等待玄戒芯片新催化。 📌操作思路:不重仓追多。短线支撑3.24,压力3.37;突破压力再考虑做多,承压不破可轻仓试空,严格带止损 #财报观察员:小米Q2财报出炉,是汽车救场还是手机拖后腿?
WëЪ山大王
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#财报观察员:小米Q2财报出炉,是汽车救场还是手机拖后腿? 槽!雷军这是要把小米往火坑里推,还自己往上浇油啊! 营收1089亿,同比掉6个点,调整后净利62亿,直接腰斩四成多。 真不是吹,小米表面数字难看得要命,拆开一看全是血淋淋的取舍:手机这边被芯片涨价按在地上反复摩擦,出货量砍掉四分之一还多,毛利率只剩8.5%那种惨样;汽车那边交付破10万辆,收入涨到249亿,却还在烧钱亏26亿,跟个半吊子新兵没两样。 X上的分析师看得非常透彻,认为有人财报前就闷声做空,理由简单粗暴:三星、海力士、美光全在喊涨存储价,小米这种低毛利硬件厂根本转嫁不出去,利润必然被啃干净。 结果验证了,手机ASP倒是涨了25%多,创了纪录,但成本涨得更狠,量跌价升的高端化就是在用出货量换面子。 可也有投资者直接冷嘲热讽:卖是卖得不少,就是越来越难赚到钱,成本和竞争两头夹,传统业务在拖后腿,汽车也开始降温了。 手机这边:宁可少卖点,也要守住价格,硬扛芯片涨价的压力,主要靠高端机把平均售价稳住。 还有汽车这边:靠SU7系列拼命冲销量,新车澎程系列也开始预售了,但还没真正靠规模把成本压下来,亏损收窄得不够明显。 最后AIoT和AI这边:大模型调用量冲到全球第一,研发砸了92亿,工厂里的机器人拧螺丝成功率到98%,听着很牛,但短期还是在烧钱铺路。​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​ 有分析师认为传统业务决定地板,汽车和AI决定天花板,9月新车型能不能放量才是下半年的关键赌点。有人继续看好人车家生态长期故事,有人觉得雷军在赌三年后的棋盘,眼前这波热浪谁扛得住还不一定。 说白了,这份成绩单就是一部粗糙的转型大片:一边拿手机业务硬扛上游成本暴击,一边砸钱把汽车和AI往前推。​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​ 下一季度如果存储芯片价格真降下来,手机毛利率就能稍微松口气;新车要是卖不动,整个故事基本就凉了。​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​

快照时间:2026年8月19日 06:18

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等水漫庭💦(涅槃重生)
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$XIAOMI 小米集团总裁卢伟冰在财报电话会上表示,二季度外部环境充满挑战,存储成本持续处于高位,消费市场需求仍在缓慢恢复,行业竞争也更加激烈。 作为小米集团重要收入来源之一,智能电动汽车及AI(人工智能)等创新业务分部二季度实现收入249亿元,同比增长17.1%,收入占集团总体收入的23%。具体来看,智能电动汽车收入239亿元,为集团贡献近22%的收入,较去年同期的206亿元增加了15.9%;其他相关业务收入由2025年第二季度的6亿元增长至2026年第二季度的10亿元,增长幅度高达56.5%。“这主要是由于与智能电动汽车业务相关的售后服务收入增加,以及与大模型系列相关的AI业务收入增加所致。”小米集团方面称对于智能电动汽车营收增长的原因,小米集团方面表示,主要由于汽车交付量的提升。官方数据显示,2026年第二季度,小米汽车累计交付约10.42万辆,同比增长28.2%,实现连续第6个季度的同比正增长,不过,受小米SU7 Ultra交付量占比下降影响,小米汽车今年第二季度的ASP(单车平均售价)从2025年二季度的约25.37万元减少至22.93万元,下滑幅度达9.6%。$